Zontes 368 G (2026)
Technische Daten
Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
368 ccm
Leistung
38,7 PS
U/min bei Leistung
7500 U/min
Drehmoment
40 Nm
U/min bei Drehmoment
6000 U/min
Verdichtung
11,8
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Fliehkraft
Antrieb
Riemen
Getriebe
Variomatik
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
41 mm
Federweg
150 mm
Aufhängung
Triebsatzschwinge
Federbein
Monofederbein
Federweg
102 mm
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
300 mm
Bauart
Scheibe
Durchmesser
240 mm
Assistenzsysteme
ABS
Reifenbreite vorne
110 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2230 mm
Breite
925 mm
Höhe
1470 mm
Radstand
1560 mm
Sitzhöhe von
795 mm
Bodenfreiheit
180 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
203 kg
Tankinhalt
17,5 l
Führerscheinklassen
A2
Reichweite
500 km
Euro Norm
Euro 5+
CO2-Ausstoß kombiniert
79 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
3,5 l/100km
Ausstattung
Griffheizung, LED-Scheinwerfer, Komfort, Beleuchtung
Preis auf Anfrage
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Zontes 368 G - Modellreihe Mk1 (2025 - jetzt)
Der Zontes 368G überzeugt mit kraftvollem Motor, direkter Variomatik und umfangreicher Serienausstattung – darunter Dashcams, TFT-Display und Reifendruckkontrolle. Im Alltag zeigt er sich komfortabel und modern, nur bei Details wie Vibrationen, der App-Integration und der umständlichen Windschild-Verstellung gibt es Luft nach oben. Insgesamt ein preislich attraktiver GT-Roller mit eigenem Charakter – vor allem für Technikfans und Stadtpendler, die auch gerne mal eine Schotterstraße mitnehmen.
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